Vedení dálnice D43, dříve R43, teď zase S43, možná X43 – podle toho, jak se daří politikům záměr maskovat
Zásady územního rozvoje – tedy krajský územní plán
Dostal se mi do rukou článek pana Sukalovského v prosincovém čísle Zlobice a nevěřil jsem svým očím. Tištěný článek podobné rétoriky jsem patrně četl naposledy před mnoha desítkami let v Rudém právu o západních imperialistech.
Krajští zastupitelé budou moci vybrat jen vybrat z trasy Bystrcké, Bystrcké nebo Bystrcké.
Soupis vad nalezených v „Územní studii nadřazené dálniční a silniční sítě v jádrovém území OB3 metropolitní rozvojové oblasti Brno“
Spolek Občané za D43 jako obchvat celého Brna připravil pro zájemce na 8. října prezentaci historických i aktuálních informací o problematice D43. Několik desítek občanů se mohlo seznámit také s dalšími možnostmi, jak upozornit zodpovědné politiky a úředníky na slabiny prosazovaného řešení protáhnout komunikaci s dálničním provozem přes rekreační oblast Brna a vést ji necitlivě … Číst dál Prezentace Nechcete mít pod okny dálnici?
Jak jsem informoval níže, na besedě, která dala více prostoru odpůrcům vedení dálnice kolem přehrady skrz Brno, zaznělo mnoho výhrad k „Územní studii nadřazené dálniční a silniční sítě v jádrovém území OB3 metropolitní rozvojové oblasti Brno“. Nyní se s nimi můžete seznámit. Na portále osel.cz jsou dva články Pavla Škarvady. První (zde) se zabývá situací, … Číst dál Odkazy na kritiku Studie
V pondělí 23. 9. 2019 kraj zveřejnil vyhlášku k Návrhu Aktualizace ZÚR JMK a po delším „váhání“ pak byl zveřejněn na www.zurka.cz i vlastní „Návrh“. Snadněji si to lze stáhnout z https://www.uschovna.cz/zasilka/QQKW7DZGJ4WEWMJK-NDY (90 dní od 23.9.). Kraj postupuje na základě naprosto chybné krajské studie, kde varianty na první pohled nejhorší byly „odborně“ prohlášeny za nejlepší. Tato … Číst dál „S43“ přes Bystrc zveřejněna v novém návrhu ZÚR-ky – tunely zpochybněny
Pan Luboš Raus z místního nezávislého politického sdružení Bystrčáci nebyl spokojen s průběhem dosavadních dvou představování „Územní studie nadřazené dálniční a silniční sítě v jádrovém území OB3 metropolitní rozvojové oblasti Brno“, které se odehrávalo v režii zpracovatelů a zorganizoval na 24.9. 2019 třetí besedu, na které zazněly zejména výhrady ke studii. Úvodní slovo přednesl Pavel … Číst dál Oponentura studie
13. června (2019) se v Bystrci konala beseda o problematice D43, která byla jakýmsi pokračováním prezentace na Zastupitelstvu – viz článek níže. Zmíním jen dvě věci, které mě zaujaly. Pan starosta Bystrce JUDr. Kratochvíl v úvodu prohlásil, že v případě stavby dálnice přes Bystrc bude prvním, kdo se přiváže k bagru. To můžeme přijmout jako … Číst dál Krátká zpráva o dlouhé besedě
Redakční rada Bystrckých novin nedoporučila ke zveřejnění článek, který jí zaslal opoziční zastupitel za Bystrčáky Luboš Raus. O důvodech se můžeme dohadovat. Článek uveřejňujeme v původním znění: Dálnice D43 přes Bystrc – počin hodný éry socialismu Ve středu 10. dubna navštívili jednání bystrckého zastupitelstva pánové p.t. Kynčl, Chvátal, Bucek a Novák, architekt, zastupitel celobrněnský a … Číst dál Cenzurovaný článek
Apríla máme za sebou a předešlý aprílový článek mají vystřídat standardní informace. Ovšem na schůzi Zastupitelstva MČ Bystrc jsem měl pocit, že Apríl neskončil. Řeším problém, jak lhaní přítomných řečníků popsat tak, abych nebyl předhozen právníkům. Zkusím to formulovat diplomaticky. Průběh Zástupci Jihomoravského kraje, města Brna a zpracovatelé „Územní studie nadřazené dálniční a silniční sítě … Číst dál Prezentace o D43 na schůzi zastupitelstva v Bystrci – přehlídka lží